抗低温**高聚板,安阳**高工业,**高聚板

**高聚支腿垫板性车厢滑板

聚支腿垫板性能：是一种宁弯而不断的**高分子量聚工程塑料，支腿垫板主要用于垫在工程机械的支腿下，起支撑作用。支腿垫板具有较高的强度和刚度，进而能够减小受力时垫板本体的变形量，为工程机械提供更加稳定的支撑力。大大节约了使用成本提高了工作质量。支腿垫由板状的垫板本体和手提绳两部分组成。板状的垫板本体采用UHMW/HDPE高分子合成材料压制而成。垫板四角支撑60mm承压15-18吨/cm2以上，可在恶劣环境下正常使用，**载使用宁弯而不断裂。手提绳由尼龙材质制成，手提绳的端部嵌入垫板本体中，以便于运载和布置。

【产品优点】PE聚支腿垫板相对于传统的金属支腿垫板质量更轻，耐腐蚀**高聚板，同时耐化学腐蚀，稳定性好，**载使用宁弯而不断裂，具有较高的强度和刚度，为大型工程机械提供更加稳定的支撑力。我公司生产的支腿垫板产品质量好，价格优。

【产品功能】主要用于垫在泵车的支腿下，起支撑作用。

【产品材料】UHMW-PE材料。

支腿垫板

支腿垫板主要用于垫在工程机械的支腿下，起支撑作用。支腿垫板具有较高的强度和刚度，进而能够减小受力时垫板本体的变形量，为工程机械提供更加稳定的支撑力。大大节约了使用成本提高了工作质量。

支腿垫由板状的垫板本体和手提绳两部分组成。板状的垫板本体采用UHMW/HDPE高分子合成材料压制而成。PE高分子合成材料垫板四角支撑 60mm承压15-18吨/cm以上，可在恶劣环境下正常使用，**载使用宁弯而不断裂。手提绳由尼龙材质制成，手提绳的端部嵌入垫板本体中，以便于运载和 布置。

自卸车车厢滑板是采用**高分子量聚板制造而成，具有较强的不粘功能，在塑料中仅次于聚，又具有耐磨损、抗冲击、抗腐蚀等九大常用性能，是理想的运输设备衬板材料。自卸车车厢滑板-自卸车就该有的配置。

自卸车车厢滑板广泛受到老司机们的大力赞扬，被称为”司机伴侣”，为什么这么说呢，因为它不只是耐磨、防腐蚀、抗冲击，更是可以减少老司机们的装卸时间，减轻司机师傅们的劳动强度，增加了卸车效率，可以让老司机们跑得快、跑的多，赚得多！

下面来看看给我们司机师傅们带来如此大的便利，会帮我们挣钱的自卸车车厢滑板的性能到底怎么样？

a.抗冲击性：这种用**高分子聚材料制成的自卸车车厢滑板无论是外力强冲击，双抗板**高聚板，还是内部压力波动，都难以使其开裂。其冲击强度是尼龙66的10倍，聚氯的20倍，聚的8倍，特别是还具有耐较低温性能，它的这种柔韧性为输送系统提供了较为安全可靠的**系统。

b.高耐磨性：在目前塑料中自卸车车厢滑板耐磨性能堪比金属，并随着分子量的提高而继续增大，充分展现了“节能、环保、经济、”的优越性。利用**高分子量聚板做自卸车车厢滑板大大提高车厢的使用寿命。

c.耐腐蚀性：在碱液中不受腐蚀，它对海水、液体洗涤剂也很稳定。所以无论您的车厢是运输什么东西，利用自卸车车厢滑板都是您明智的选择。

d. 不粘附物料性能：静摩擦系数为0.07，自润滑性良好，具有不沾物料的性能，抗低温**高聚板，自卸车车厢滑板的这种不粘附性较大的节省了车厢卸货时所产生的人力物力，可以做到一滑见底，不留残痕。

**高分子量聚重型机械车工程车支腿垫板比普通的支腿垫板抗压能力更强，更耐磨，使用寿命更长，既节约了成本，又提高了使用效率

一、耐磨性 UHMWPE的耐磨性居塑料**，并**过某些金属，UHMWPE的砂浆磨耗指数仅是 PA66的1/5，HDPE和 PVC的1/10；与金属相比，是碳钢的1/7，黄铜的l/27。

二、耐冲击性 UHMWPE的冲击强度约为耐冲击PC的2倍，ABS的5倍，POM和PBTP的10余倍。

三、自润滑性 UHMWPE有较低的磨擦系数(0.05～0.11)，自润滑性优异。在无润滑剂的条件下仅次于自润滑性好的聚四氯(PTFE)；当它以滑动或转动形式工作时，**高聚板，比钢和黄铜添加润滑油的润滑性还要好。

安阳**高工业技术有限责任公司成立于1996年5月30日，属于河南省**企业，目前是国内的**高分子量聚板材（简称UHMW-PE）制造商。

我公司生产的**高分子量聚板材的生产制造研发工艺技术通过科技鉴定，居国内很好的地位。

安阳**高是国内研发制造大工件和**大异形工件的生产商，生产的板材综合性能**，达到发达国家同类产品的性能和指标。我们主要生产以下几种产品：

1  **高分子量聚板材

2  聚板材

3  煤仓衬板

4  含硼聚板

5  抗静电衬板